Aplikace geomříží pro asfaltové vrstvy na vozovkách a letištních chodnících

Aplikace geomříží pro asfaltové vrstvy na vozovkách a letištních chodnících byla studována od začátku 80. let. Tento typ geosyntetiky je možné zmírnit reflexní praskání a prodloužit únavovou životnost, tj. Vyztužit asfaltové vrstvy ve struktuře vozovky. Dosud mnoho laboratorních a terénních studií prokázalo významné výhody používání geomříží, ale stále ještě není zcela objasněno několik aspektů jejich pracovního mechanismu v sousedních asfaltových vrstvách a je třeba je dále prozkoumat. Tento článek představuje počáteční část dlouhodobé studie zahájené v Polsku, aby bylo možné plně posoudit výhody používání geomříží v asfaltových vrstvách. První část tohoto příspěvku představuje nejmodernější přehled aplikací geomříží v asfaltových vrstvách. V další části jsou demonstrovány a diskutovány výsledky získané na geomříži vyztužených nosnících za podmínek monotónního a cyklického zatížení. V laboratorních podmínkách byly připraveny tři typy velkých paprsků. Jedna skupina obsahuje referenční nosníky bez výztuže a další dvě byly vyztuženy, respektive skleněnými a uhlíkovými geomřížemi. Vzorky byly hodnoceny na zakázku vyrobeném přípravku 3PB / 4PB při 13 ° C, aby bylo možné pozorovat jejich chování při silově řízeném únavovém testu a testu lomu řízeném posunem. Výsledky prokázaly příznivý dopad vyztužení vláken na vývoj průhybů paprsku při únavových zkouškách a významně vyšší energii lomu v oblasti po špičce změkčení. Tyto výsledky budou použity k přípravě nové experimentální kampaně k podrobnému prozkoumání mechanismu vyztužení geomříží v asfaltových vrstvách.